Modernisation de la RN4 en 2x2 voies entre Zaghouan et Siliana : 3 lots de travaux, études détaillées des ouvrages d'art majeurs (ponts d'Oued Boudhebene et d'Oued El Kbir).
La Route Nationale n°4 constitue l'un des axes stratégiques reliant la façade côtière tunisienne à l'intérieur du pays. African Ways (sous le nom d'Africa Ingénierie à l'époque) a été mandaté par les Directions Régionales de l'Équipement de Zaghouan et de Siliana pour les études d'avant-projet détaillé et d'exécution du dédoublement de cet itinéraire en 2x2 voies.
La mission a couvert trois lots de travaux et a inclus le dimensionnement détaillé d'un ensemble d'ouvrages d'art majeurs — le pont d'Oued Boudhebene (60 m de portée) et les ouvrages successifs d'Oued El Kbir 1, 2 et 3 — ainsi que la conception des échangeurs et des carrefours giratoires sur l'itinéraire.
Les livrables ont intégré études géotechniques, hydrologiques, topographiques et géométriques, ainsi que les dossiers de consultation des entreprises pour chacun des lots.
Mission de surveillance des travaux du Lot 3 (Louga–Gandon, 41 km) de la section Mekhé–Saint-Louis de l'autoroute Dakar–Saint-Louis. Équipe résidente mobilisée sur site.
Études d'exécution des routes principales de la Phase 1 du projet Tunis Financial Harbour — Tunis Bay, au nord de Tunis. Conception détaillée de la voirie primaire et des carrefours.
Aménagement de 84 km de route reliant Massakoury à Ngouri, incluant la conception des postes de péage et de pesage pour le Ministère des Infrastructures et des Transports du Tchad.
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